El Ministerio de Infraestructura y Transporte de la provincia de Santa Fe concluyó los trabajos de limpieza y profundización del canal Vila - Cululú en el tramo denominado Loma de Bigand, obra que permite mejorar sustancialmente el escurrimiento de las aguas.

Al respecto, el ministro del Infraestructura y Transporte, José Garibay, explicó que “la tarea de limpieza y profundización de la Loma de Bigand se realizó como medida de acción inmediata mientras avanzaba el plan integral de reestructuración de todo el canal Vila - Cululú, para lo cual se llamó a licitación pública en abril y cuyas ofertas se abrirán el 18 de mayo".

"El reacondicionamiento de ese tramo fue muy importante porque la Loma de Bigand operaba como una suerte de ‘tapón’ para todo el canal. Y es una obra que, en sí misma, beneficia a una población que habita en una zona de 60 mil hectáreas cercanas a ese tramo", precisó Garibay.

Entre otros, los trabajos consistieron en la incorporación de una máquina retroexcavadora con brazo de 18 metros de largo, para limpiar y rectificar esa área que limitaba todo el escurrimiento, desde el distrito Colonia Aldao hacia aguas arriba.

TRABAJO EN DOS FRENTES
Por su parte, el subsecretario de Obras y Gestión Territorial del Ministerio de Infraestructura y Transporte, Nicolás Mijich, explicó que las tareas concluidas "benefician e involucran a los comités de cuenca Castellanos Sur y Norte".

“La loma de Bigand –consideró el funcionario– resultaba uno de los principales limitantes para el funcionamiento del canal, de modo tal que realizamos banquinas, limpiando y rectificando un tramo de 17,5 kilómetros, desde la ex ruta provincial 280s hacia aguas arriba, excavando casi 70 mil metros cúbicos".

En línea con ello, el director provincial de Coordinación de Comités de Cuencas, Federico Sieber, precisó que el tramo comprendido en la Loma de Bigand “fue el sector más profundo y complejo de acondicionar. Por eso ocupamos dos tipos de máquinas retroexcavadoras. Una de ellas tiene un brazo de 18 metros de largo”.

“Fue necesario acondicionar las banquinas donde se desplaza la máquina de brazo largo ya que las mismas se encontraban con grandes montículos de tierra y vegetación. Para la ejecución de la banquina se dispuso una máquina de brazo estándar, que lleva a cabo dicha tarea, a los efectos de agilizar el trabajo de la máquina de brazo largo que ejecutó la profundización del canal”, continuó el director provincial.